汽車輪胎相當(dāng)于人類的鞋子，關(guān)系到車輛的操控性能、行駛的穩(wěn)定性和安全性，因此輪胎應(yīng)選用有保障的、或是廠家指定推薦的。

　　目前國內(nèi)外汽車輪胎品牌實在是太多，讓人煙花繚亂，在我們印象中，國外輪胎品牌要比國內(nèi)的好，消費者一般都傾向選擇國外品牌，究竟是不是這樣子呢？近日，靈虎廣告品牌營銷策劃顧問對國內(nèi)外輪胎品牌做了一次大比拼，直呼結(jié)果出乎意料！得出的結(jié)論是：中國品牌輪胎要優(yōu)于外國品牌。

　　針對不同國家、不同品牌的輪胎委托給第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行濕地性能、滾阻系數(shù)級別及滾動噪聲分貝數(shù)值測試。

　　在剎車距離測試項目中，干地測試以每小時100公里的速度行駛重復(fù)測試，濕地測試以每小時80公里的速度重復(fù)試驗。

　　最終，成績排名前三的都是中國品牌輪胎，干地制動距離和濕地制動距離都占優(yōu)。而價格最貴的美國某品牌輪胎、日本某品牌輪胎，只得到了C級評價。

　　一款價格510元的德國某品牌輪胎，盡管在宣傳中反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己在“干濕地條件下，能縮短剎車距離”、“增加濕地抓地力”，但測試后發(fā)現(xiàn)成績竟然還是最差。

　　噪音測試中，采用國際通行的滑行法測試，當(dāng)試驗車行駛到指定區(qū)域時，駕駛員關(guān)掉發(fā)動機(jī)，車輛靠慣性滑行時測出輪胎最大噪聲。結(jié)果表現(xiàn)最好的是360元的一款中國某品牌輪胎，滾動噪聲值僅為67dB。

　　滾阻系數(shù)測試中，三款中國品牌輪胎能效均達(dá)到了C級，韓國某品牌輪胎的滾阻系數(shù)指標(biāo)表現(xiàn)最差，級別僅為E。央視通過數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，價錢偏貴的外國品牌輪胎其實未必就具有最好的產(chǎn)品性能，反倒是中國輪胎具有超高的性價比。

　　缺氣保用輪胎（防爆胎）性能測試中，選用了四款外國品牌產(chǎn)品和四款中國品牌產(chǎn)品。測試結(jié)果發(fā)現(xiàn)表現(xiàn)最優(yōu)秀的是一款中國品牌輪胎；反觀外國品牌輪胎，價格最高的美國某品牌輪胎，堅持了1小時24分鐘；韓國某品牌輪胎僅堅持了40分鐘。

　　靈虎廣告品牌營銷策劃公司是一家專業(yè)以品牌戰(zhàn)略為服務(wù)方向的設(shè)計機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)運營商，集品牌規(guī)范、宣傳設(shè)計、營銷策劃、網(wǎng)絡(luò)搭建、線上推廣為一體，向客戶提供品牌+營銷全方位專業(yè)服務(wù)。